“연습장 고수”라는 말이 있다. 연습장에서는 멋진 샷을 때리는데 코스에 나가면 그렇지 않은 골퍼를 지칭하는 말이다. 연습장의 평평한 매트와 달리 코스는 다양한 경사가 존재한다. 그래서 볼을 정확히 때리지 못한다.경사와 함께 난감한 것이 디봇이다. 볼을 치며 잔디가 뜯겨진 땅에 볼이 들어간 것인데 난감한 상황이다. 그린 주변의 다양한 트러블 상황에서 탈출하는 방법을 소개하는 ‘류가형의 언더 컨트롤’. 이번 시간에는 볼이 디봇에 들어갔을 때 활용하는 방법이다.디봇에 놓인 볼을 칠 때 가장 신경 쓸 것은 볼 위치다. 평소보다 오른쪽에 둔

이상적인 아이언 샷은 이렇다. 임팩트 후 볼이 낮은 탄도로 강하게 날아가다가 어느 순간 탄도가 높아진 후 가파르게 떨어진다. 비거리가 길 뿐만 아니라 핀 근처에 떨어져 많이 구르지 않고 빨리 멈춘다. 프로 골퍼의 아이언 샷에서 나타나는 공통점으로 그들의 전유물이라고 여길 수 있다. 하지만 강한 임팩트와 백스핀 두 가지 조건만 갖추면 아마추어 골퍼도 충분히 가능한 샷이다. 이정원의 말이다.“볼을 강하게 칠수록 뻗어가는 힘이 커져 비거리가 늘어난다. 백스핀은 공기의 저항과 만나 볼이 떠오르는, 그린에 떨어진 후 많이 구르지 않는 역할을

세계적인 선수들의 스윙에서 공통점을 찾을 수 있다. 바로 백스윙보다 다운스윙 궤도가 더 얕다는 점이다. 로빈은 “투수의 투구 원리를 적용한다면 스윙 능력을 빠르게 높일 수 있을 것”이라 강조한다.브룩스 켑카는 다운스윙과 백스윙의 궤도 차이가 가장 뚜렷하게 나타나는 대표적인 선수다. 타이거 우즈는 거의 차이가 없어 보이지만 슬로모션으로 자세히 관찰하면 백스윙보다 다운스윙 때 스윙 궤도가 더 얕다는 점이 드러난다.이는 샷 정확도를 높이고 클럽 스피드 향상에도 긍정적인 영향을 미친다. 반면 이 궤도와 반대로 스윙하면 콘택트, 방향성, 거

드라이버 샷을 똑바로 멀리 치고 싶지만 말처럼 쉬운 일은 아니다. 또 잘 맞더라도 어느 순간 휘어지며 페어웨이를 벗어나 긴장을 늦출 수 없다. 그래서 항상 일정한 방향으로 치는 능력이 중요한데 이정원이 드라이버 샷 일관성을 높이는 방법을 소개했다. 이정원의 말이다.“몸통으로 클럽을 휘두르라는 말을 많이 한다. 팔이 아닌 몸통 회전으로 스윙해야 일정한 형태, 리듬으로 볼을 칠 수 있어서다. 특히 스윙 아크를 일정하게 유지하는 게 드라이버 샷 일관성 향상 핵심이다.”몸통 회전과 스윙 아크를 일정하게 유지하는 방법은 이렇다. 어드레스 때

드라이버 샷은 비거리가 길수록 유리하다. 하지만 장해물이 많은 코스에서는 비거리보다 정확한 방향성이 중요하다. 장해물에 볼이 빠지면 아무리 멀리 때려도 소용없어서인데 김가형이 정확한 샷 컨트롤 방법을 소개했다. 김가형의 말이다.“드라이버 샷 정확도를 높이는 방법은 여러 가지다. 그중 하나가 임팩트 때 헤드를 최대한 낮고 길게 밀어준다는 느낌으로 스윙하는 것이다. 정확도를 높이는 방법이지만 중심 타격 확률이 높아져 비거리가 줄어들지 않고 오히려 늘어나기도 한다.”연습 방법은 간단하다. 볼과 타깃을 잇는 가상의 선을 만들고 볼 가까운

연습장의 평평한 매트와 달리 코스는 다양한 경사가 존재한다. 또 장해물 때문에 정상적인 방법으로 볼을 칠 수 없는 때도 있다. 그린 주변의 다양한 트러블 상황에서 탈출하는 방법을 소개하는 ‘류가형의 언더 컨트롤’. 이번 시간에는 볼이 나무 아래에 있어 정상적으로 치지 못할 때 활용하는 방법이다.그린 옆 나무 오른쪽에 볼이 놓였고 나무 때문에 스윙할 수 없다. 거리는 그린 가장자리까지 5미터, 홀까지는 30미터다. 이때 탈출 방법은 두 가지다. 뒤돌아서서 치는 것과 왼손잡이 골퍼가 되는 것이다.뒤돌아서서 치는 것은 목표 방향을 등 뒤

DRIVING문제를 알아야 해결할 수 있다 드라이버 샷을 20번 하면서 평균 거리를 계산하고, 타깃에서 좌우로 가장 멀리 벗어난 볼을 확인한다. 완전히 잘못 맞혀 너무 멀리 벗어난 한두 개는 제외한다. 그렇게 해서 얻은 평균이 전형적인 드라이버 샷에서 기대할 수 있는 결과라고 보면 된다. 그리고 빗나가는 패턴을 알면 페어웨이에서 이상적인 세컨드 샷을 위한 최적의 위치를 확보할 수 있도록 전략을 조정하는 데 도움이 된다. 빗나가는 폭을 줄이고 싶다면 이런 연습을 해보자. 정렬 막대 하나는 약간 위로 올라가게 잔디에 놓고 또 다른 막대

나는 두세 번 연속으로 섕크를 내는 것만큼 골퍼를 패닉에 빠뜨리는 것은 없다는 의견에 동의한다. 하지만 이 리스트의 2위에 올릴 수 있는 것은 바로 토핑일 것이다. 몇 번이나 연거푸 적정한 높이까지 볼을 띄워 올리는 데 실패하는 것은 정말 평정심을 잃게 만드는 일이다. 그런데 더더욱 상황을 악화시키는 것은 이런 일이 벌어지는 이유를 본인이 잘 알고 있다고 생각하는 것인데 실은 그렇지 않다는 점이다. 대부분의 골퍼는 토핑을 내는 이유가 다운스윙 도중 클럽이 볼의 위쪽 절반을 스치고 지나가기 때문이라고 생각한다. 이들은 스윙할 때 스윙

DISTANCE WEDGES탄도를 낮추면 컨트롤이 쉬워진다100야드 거리에서 볼을 그린에 올리려고 하겠지만 볼을 원 퍼트 거리 안으로 붙일 수 있는 방법을 알려주겠다. 샷의 탄도를 낮추면 거리와 방향을 컨트롤하기 수월해진다. 이 샷은 연습도 많이 필요 없다. 스탠스를 약간 오픈하고 볼을 뒤에 놓은 후 샤프트는 타깃 방향으로 기울인다. 스윙에서 강조해야 할 점은 두 가지다. 첫째, 타깃 라인 안쪽에서 볼에 접근하고, 볼을 가로질러 맞히지 말 것. 둘째, 볼을 맞힌 후에도 클럽으로 지면을 스치며 지나갈 것. 하지만 잔디 끝을 다듬는 정

골프를 시작한 후부터 느끼는 슬라이스에 대한 공포. 이시우가 슬라이스에서 벗어나는 간단한 연습법을 소개했다.▶ 슬라이스 솔루션 슬라이스가 만들어지는 가장 큰 이유는 아웃-인 스윙 궤도다. 볼과 타깃 라인이 6시-12시라면 5시-11시처럼 볼을 친 헤드가 바깥에서 안으로 이동하는 것이다. 그러면 볼이 오른쪽으로 휘는 슬라이스 스핀이 걸린다. 이시우는 근본적인 해결책으로 헤드가 안에서 바깥으로 이동하는 스윙 궤도(인-아웃)를 제시했다. 연습법은 간단하다. 백스윙 톱에서 다운스윙 동작을 만들어보는 것이다. 이때 헤드가 좀 더 안쪽으로 내

아이언 샷의 토핑 때문에 고민인 아마추어 골퍼를 위해 골프다이제스트 인스트럭터 이정원이 간단한 팁을 공개했다. 먼저 토핑을 피하기 위해서는 체중을 상체가 아닌 하체에 실어야 한다고 강조한다. 클럽 헤드를 지면에 쉽게 떨어트려야 한다. 어드레스 때 양발이 바닥에 뿌리를 내린 것과 같은 느낌으로 바닥을 꾹 누르고 엉덩이를 위로 올린다. 그럼 체중이 양발의 앞쪽에 실리면서 자연스럽게 상체의 힘을 뺄 수 있다. 이와 관련한 더욱 자세한 내용은 골프다이제스트TV를 통해 확인할 수 있다. [고형승 골프다이제스트 기자 tom@golfdiget.

임팩트 그리고 몸과 클럽의 위치에 관한 논의는 수없이 많다. 하지만 시속 145km로 움직이는 클럽 헤드를 정확한 위치에 오도록 컨트롤하기란 쉽지 않다. 그 대신 좀 더 큰 그림을 그려보자. 즉 동작에 관해 생각해보자는 말이다. 그러면 실제로 볼을 때리는 것에 집착하지 않고도 임팩트를 개선할 수 있다. 하체의 움직임을 살펴보자. 내 오른쪽 무릎이 안쪽으로 구부러진 것을 볼 수 있다. 이것은 대단히 중요한 움직임이다. 체중이 앞쪽으로 이동하고 있음을 의미하는 것인데 이는 스루스윙을 하는 동안 이뤄져야 하는 동작이다. 몸이 앞으로 이동

벙커 플레이는 아주 쉽게 해야 한다. 그린사이드 벙커 샷은 스피드와 바운스 단 두 단어로 요약할 수 있다. 모래를 흩뿌리면서 볼을 벙커 밖으로 빼내는 것은 생각보다 더 많은 힘이 필요하다. 이것은 스피드가 적용되는 부분이다.그리고 이 스피드를 효율적으로 활용하기 위해 클럽은 중간에 갇히지 않고 모래 속을 미끄러지듯 빠져나가야만 한다. 바운스의 영역이다. 이 두 가지 핵심에 집중하자. 우선 그립을 잡을 때 손바닥보다 손가락 쪽으로 잡는다. 이렇게 하면 백스윙을 하는 동안 손목을 꺾는 게 쉬워진다. 사진에서 백스윙 중간 지점에 이르렀을

좋은 샷은 훌륭한 콘택트에서 시작된다. 일단 정확한 퍼트에 내 조언이 필요하지 않다는 것을 전제한다. 정확한 퍼트는 그리 어렵지 않다. 하지만 나머지 샷은? 자신의 플레이를 솔직하게 평가해보자. 드라이버, 아이언, 피치, 칩, 벙커 샷에서 정확한 콘택트를 한다고 생각하는가? 물론 여러분은 벙커 샷을 정확하게 할 수 있다. 하지만 이 경우에도 볼이 아니라 모래를 때릴 뿐이다. 그리고 똑같은 논리가 이렇게도 적용된다. 더 나은 콘택트가 더 나은 결과를 낳는다. 따라서 백스윙이 이뤄지는 동안 왼팔이 곧게 펴졌는지 걱정하거나 아니면 다른

그린사이드 벙커에서 탈출하기 위해 볼 뒤편 모래를 쳐야 한다는 이야기를 들어봤을 것이다.많은 아마추어 골퍼는 이를 볼 뒤편 모래를 파고 들어가야 한다는 뜻으로 받아들인다. 그 결과 급격한 각도의 스윙으로 모래 깊이 클럽 헤드를 묻어버리고 볼은 벙커를 벗어나지 못하고 만다.당신의 웨지는 모래를 파는 것이 아니라 모래 속을 미끄러져 지나가야 한다. 다음의 단계를 눈여겨본다면 올바른 벙커 샷을 할 수 있을 것이다.1 페이스를 오픈시킬 것웨지가 모래를 파내는 대신 모래 속을 미끄러져 지나가도록 하기 위해서는 그립을 잡기 전 페이스를 오픈한

브레이크가 많은 롱 퍼트를 직면하면 2퍼트로 홀아웃하는 것이 최선일 수 있음은 모두가 아는 사실이다. 하지만 퍼팅 라인을 꼼꼼히 살펴본 다음 어쩌면 1퍼트로 성공시킬 수도 있겠다는 생각을 하며 셋업한다.스트로크를 하는 순간 얼토당토않게 짧다는 사실을 깨닫는다. 이런 경우를 가리켜 쓰는 표현이 있는데 그것은 바로 ‘라인과 사랑에 빠진다(Falling In love with the line)’는 것이다. 브레이크에만 너무 집중한 나머지 스피드는 도외시한 것이다.어릴 때 형과 나는 사람들로 붐비는 골프 코스에서 차례를 기다리는 동안 몇

어떤 일이든 첫 단추를 잘 꿰어야 한다. 골프도 마찬가지. 더 좋은 스코어를 기록하려면 티 샷을 잘해야 한다. 볼을 페어웨이에 안착시키고 그린 가까이 보낼수록 좋다. 방향성과 비거리인데 사실 두 가지를 충족하기가 쉽지 않다. 똑바로 치는 데 집중하면 비거리가 짧고, 멀리 치려고 하면 방향성이 나빠진다. 이정원은 두 가지를 동시에 충족하는 방법을 다운스윙에서 찾으라고 조언한다. 이정원의 설명이다.“골프 스윙에서 주의할 점은 손 위치다. 다운스윙부터 폴로스루까지 손이 가슴 앞에 위치한다는 느낌으로 스윙해야 한다. 백스윙 톱에서 손을 좀

볼이 휘어지는 것보다 똑바로 쳤는데 방향을 잘못 서서 페어웨이를 벗어나는 게 더욱더 기분 나쁘다. 실제로 아마추어 골퍼에게 잦은 실수인데 김가형이 해결법을 소개했다.코스에서는 착시현상이 빈번하고 특히 정면이 아닌 측면으로 바라볼 때 착시가 크게 나타난다. 그 때문에 어드레스와 방향 설정을 동시에 하는 골퍼는 대부분 정렬에 실패한다. 정렬을 제대로 하더라도 어드레스 후 타깃을 바라보고 왼쪽, 또는 오른쪽으로 잘못 섰다는 생각에 방향을 트는 경우도 있다. 김가형의 말이다.“어드레스 때 몸을 타깃과 수평으로 맞추면 착시 때문에 타깃 오른

양쪽에 나무가 줄지어 늘어선 좁은 페어웨이든 짧은 파4홀이든 굳이 드라이버로 티 샷을 할 필요가 없을 때가 있다. 이럴 때는 차라리 3번 우드를 잡으면 더 정확한 샷을 할 수 있다.비거리는 조금 줄어들겠지만 페어웨이에서 세컨드 샷을 하는 것이야말로 나쁜 스코어를 만들 가능성을 최대한 줄여주는 방편이 된다.티를 낮게 꽂자대부분의 3번 우드는 꽤 얕은 페이스를 가지고 있기 때문에 굳이 티를 높게 꽂지 않아도 된다. 가장 적절한 티의 높이는 풀 위로 약 1cm가 채 안 되게 올라오도록 하는 것이다. 그러면 볼을 정확히 맞힐 수 있는 완벽

벙커는 골퍼에게 두려움을 주는 장해물이다. 벙커에서 볼을 꺼내는 자체를 어려워하는 골퍼가 많은데 나아가 비거리를 조절하는 것은 더욱 어렵다.류가형이 소개한 벙커 샷 거리 조절 방법은 두 가지. 로프트와 스윙 크기다.어드레스 때 로프트를 변형해 거리를 제어할 수 있다. 로프트를 세우면 비거리가 길어지고 탄도는 낮아진다.반대로 눕히면 비거리가 짧아지고 탄도가 높아진다.스윙 크기는 자신만의 기준을 세워야 한다. 하프 스윙, 3/4 스윙, 풀 스윙일 때 비거리가 어떤지 연습을 통해 체득해야 한다.자세한 내용은 영상을 통해 확인할 수 있다.