사진 일러스트_박영현 / 마세라티와 뱅앤올룹슨은 각 사 제공 /
문의_던롭스포츠코리아 02-3462-3960, 한국미즈노 02-3143-1288
‘사운드 리브’의 마법으로 청아한 소리를 내는 젝시오8 드라이버, 하모닉 임팩트 테크놀로지로 연철 단조의 깔끔한 사운드를 전해주는 미즈노 제이피엑스 E 포지드 아이언. 소리로 전하는 감성 공학이 당신의 필드를 깨운다. 사운드의 제왕, 뱅앤올룹슨과 마세라티가 두 명품 클럽 화보에 함께 했다. 글_장수진
미즈노 제이피엑스 E 포지드
―――――――――――――― MIZUNO JPX E FORGED ―――――――――――――
독자적인 사운드 공법인 하모닉 임팩트 테크놀로지 Harmonic Impact Technology. 이는 아이언의 음색을 수십 Hz(헤르츠)단위로 튜닝하면서 밖에서는 보이지 않는 클럽 헤드 내부에 소리 울림의 길이와 높이를 조절, 불필요한 잡음은 제거하고 깨끗한 화음을 만들어, 오감을 만족시키는 깊고 맑은 타구음을 실현했다. 이로써 최상의 타구감과 함께 바람을 가르며 볼이 타구 면에 맞았을 때 들리는 맑고 깊은 울림의 소리는 미즈노 아이언을 상징하는 소리로 자리매김했다. 또한 미즈노만의 연철 단조 공법 그레인 플로우 포지드 Grain Flow Forged로 설계해 헤드에서 넥까지 한번에 이어지는 단류선에 엄선된 연철 소재를 사용해 부드럽고 깔끔한 필링을 경험할 수 있다.
마세라티 기블리
―――――――――――――――― MASERATI GHIBLI ――――――――――――――――
마세라티는 소리만으로도 정체성을 드러낸다. 새로운 마세라티 액티브 음향 시스템 Maserati Active Sound System 덕분에 기블리 디젤 모델 또한 마세라티의 가솔린 엔진 모델과 크게 다르지 않다. 배기가스 흡입관 근처에 부착된 두 개의 음향 작동기는 엔진의 가장 독특한 톤을 강조하며, 자동차가 운전되는 길에 가장 맞게 정확하게 조절한다. 운전자가 중앙 터널에 있는 스포츠 버튼을 누르면, 사운드가 더욱 깊이 울리며 운전자를 완전히 고무시킨다.
뱅앤올룹슨 베오랩
―――――――――――― 19 BANG & OLUFSEN BeoLap 19 (좌) ――――――――――――
19는 제트기 엔진에서 영감을 받은, 세상에서 가장 완벽한 입체라는 12면체 형상으로 만들어진 무선 서브 우퍼 스피커다. ‘끊김 없이 깨끗한 무선 음향’이라는 의미의 ‘이매큘리트 와이어리스 사운드 Immaculate Wireless Sound’ 제품인 베오랩 19는 7.1채널의 풀서라운드 사운드를 무선으로 제공한다. 와이사 WiSA : Wireless Speaker and Audio 인증 기술을 스피커에 상용화했는데 이는 기존에 잘 쓰이지 않는 5기가헤르츠 주파수 대역을 활용해 신호의 간섭을 최소화하고, 24비트 고음질 사운드를 무압축으로 전송하는 기술이다.
던롭 젝시오 8
―――――――――――――――― DUNLOP XXIO 8 (우) ――――――――――――――――
1만분의 5초. 이 임팩트 순간의 클럽 헤드와 볼의 움직임을 ‘정지시켜’, ‘내부 상태를 보고’, ‘세부를 확대해서 보고’ 나아가 인간의 감성과 필링까지 해석하는 ‘디지털 임팩트 Ⅱ’는 1억분의 1초 단위까지 세분화해 분석할 수 있는 고정밀 시뮬레이션 기술이다. 이 기술을 바탕으로 던롭은 맑고 청아한 사운드의 비결인 젝시오만의 독특한 ‘사운드 리브’를 개발했다. 기존 모델에서 크라운 내부에 배치한 사운드 리브를 크라운과 소울 부분으로 각각 옮겨 배치해 더욱 높고 청아한 잔향과 길고 상쾌한 사운드를 느낄 수 있다.
